Liffey

A+ A A-

Arriba la prova de foc amb les obres del Luas Cross City

Arriba la prova de foc amb les obres del Luas Cross City Els raïls al pont Rosie Hackett / Foto: Liffey

El Luas Cross City, la línia de tramvia que unirà les dues línies existents i que anirà des de l'actual terminal de la línia verda a Saint Stephen's Green (Dublin 2) fins a Cabra (Dublin 7) recorrent el centre de la capital irlandesa, va començar a agafar forma ahir en presència del ministre de Transport, Paschal Donohoe, amb la col·locació dels primers raïls a O'Connell Street (Dublin 1).

Tot i que s'ha dissenyat un pla de trànsit a fi de minimitzar l'impacte sobre la circulació, el fet que bona part dels treballs es realitzin a les artèries principals del centre fa preveure que es generin molts problemes als qui decideixin de desplaçar-se en cotxe. Un dels canvis més notoris serà el del College Gate a College Green (Dublin 2), que romandrà tancat al trànsit privat des de les 7 del matí fins a les 7 del vespre quan fins aquest divendres passat només es tancava durant l'hora punta.

Fins ara només s’havien posat raïls al tranquil i no gaire transitat Hawkins Street (Dublin 2) com a continuació del pont Rosie Hackett, inaugurat ara fa un any i quatre mesos i per on circularà el tramvia, però els dublinesos ja fa mesos que han vist alguns carrers aixecats i obres arreu; en aquest cas es tractava de “netejar” el subsòl de canonades, cables, estàtues o qualsevol cosa que fes nosa a l'hora de col·locar els raïls. A banda dels raïls també s'instal·larà l'estructura que sostindrà la catenària i s'adequarà la part al voltant de la via.

Els treballs de construcció no només afectaran el trànsit sinó també els comerços i és que el Luas Cross City passarà per zones molt comercials com Dawson Street (Dublin 2), la part baixa de Grafton Street (Dublin 2) o O'Connell Street, però el ministre Donohoe ho ha justificat dient que un cop acabat el projecte, cap a final del 2017, el sistema de transport públic haurà millorat notablement.

S'espera que la nova línia aporti uns 10 milions de passatgers addicionals a la xarxa del Luas i té un pressupost de 368 milions d'euros. L'única cosa que aturarà les obres a O'Connell Street, entre març i abril de l'any vinent, seran els actes de commemoració del centenari dels Fets de Pasqua.

Font: Irish Independent

URL curta: ves.cat/mfd0

Escriu un comentari

(*) Indica camps obligatoris. El codi HTML no és permès.